“深中通道建成通車后,湛江通往深圳無須再繞行頻繁擁堵的虎門大橋,湛江與深圳的公路通達時間,將從以前的5個半小時縮短至4個小時左右?!?月18日,據市交通運輸局有關負責人分析,深中通道通車將助推我市全面融入粵港澳大灣區兩大核心城市廣州、深圳4小時公路交通圈。
作為繼港珠澳大橋之后的又一世界級超級交通工程,歷時14年的前期研究和籌備、近8年的艱苦建設,深中通道近日已通過交工驗收,通車在即。
深中通道建成后,將形成湛江東向連接大灣區的多通道格局,為湛江全面加強與珠三角東岸城市聯系、深度融入大灣區建設提供更加便捷的交通條件,有力促進大灣區產業向西有序轉移,進而帶動湛江文旅,服務深圳相關產業發展。
深中通道作為國家高速公路G2518東端組成部分,是環珠江口“黃金內灣”A字形交通網主骨架的關鍵一橫,也是粵港澳大灣區的核心通道,全長約24公里,雙向八車道。
作為連接珠江東西兩岸的黃金通道,以及粵西地區通往珠江東岸和粵東地區的便捷通道,深中通道建成通車后,預計可將中山、珠海、江門及粵西等地通往深圳、粵東地區的過江時間從以前的2個小時縮短至20分鐘左右,極大縮短珠江東西兩岸的交通時空距離,不僅將改寫粵港澳大灣區的交通布局,還將改善粵西地區向東的交通格局。
區域交通提速將有效降低出行、物流成本,催生人員、貨物跨區域頻繁流動,密切區域經濟聯系,提升區域經濟活躍度。湛江作為省域副中心城市和粵西中心城市,與深圳經濟結構互補、產業協同緊密,是深圳向西拓展西南地區發展腹地、向南與海南自貿港聯動發展的重要連接點。
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